Qu’est-ce qu’un vĂ©lo de banlieue ?

Les vĂ©los de banlieue sont des vĂ©los mĂ©caniques gĂ©nĂ©ralement « propulsĂ©s » par un moteur Ă  courant continu silencieux qui est alimentĂ© par une batterie installĂ©e sur le support du vĂ©lo. Alternativement, ces vĂ©los peuvent ĂȘtre pĂ©dalĂ©s manuellement dans le cas oĂč l’on veut Ă©conomiser de l’Ă©nergie, ou juste pour le plaisir de rouler. La plupart des vĂ©los de banlieue peuvent rouler jusqu’Ă  20 km/h ; d’autres peuvent rouler jusqu’Ă  35 km/h. Cela dĂ©pend de facteurs tels que la route, les conditions mĂ©tĂ©orologiques, le poids du pilote, sans parler du choix de la vitesse Ă  maintenir.

Leur rapiditĂ©, leur confort et leur facilitĂ© d’utilisation les polissent avec une touche de modernitĂ©. De plus, ces vĂ©los offrent une conduite sans effort, un avantage pour les personnes qui peuvent avoir des complications physiques ou de santĂ©. Des douleurs fatigantes ou musculaires peuvent devenir insupportables, surtout si vous pĂ©dalez longtemps. Par contre, ces vĂ©los sont plus chers et assez lourds, surtout lorsque vous manquez de puissance en cours de route.

Exigences en matiÚre de propriété

Les vĂ©los de banlieue ne prennent pas grand-chose Ă  possĂ©der ou Ă  conduire. Il n’est pas nĂ©cessaire d’avoir un permis, pas d’assurance, pas d’enregistrement ou beaucoup d’Ă©quipement de protection. Avec cela, vous pouvez vous habiller pour les conditions mĂ©tĂ©orologiques, juste une promenade rafraĂźchissante.

Caractéristiques des vélos de banlieue

DiffĂ©rentes caractĂ©ristiques sont incorporĂ©es pour rehausser le glamour et l’efficacitĂ© de ce vĂ©lo. La technologie reste imprĂ©visible. Cependant, le mĂȘme sens n’est pas diffĂ©rent de celui du dĂ©veloppement du vĂ©lo dans le temps. Voici quelques-unes de ses caractĂ©ristiques Ă©tonnantes qui vous donneront envie de faire un tour.

1. SystĂšme d’Ă©clairage

L’avantage du vĂ©lo Ă  toute heure du jour et de la nuit est ainsi mis Ă  profit. La visibilitĂ© des navetteurs dans la circulation est assurĂ©e. Ils sont Ă©quipĂ©s de feux de guidon et de feux arriĂšre bien ajustĂ©s pour une meilleure visibilitĂ© par l’arriĂšre. D’autres ont des capteurs, qui informent le pilote sur le niveau de puissance restant, un plus pour le charisme de ces motos.

2. Freinage

Des freins Ă  disque, autrefois utilisĂ©s sur les vĂ©los de montagne et les vĂ©los hybrides, sont Ă©galement montĂ©s sur ces vĂ©los. Leur efficacitĂ© correspond Ă  l’exigence d’un systĂšme de freinage fiable compte tenu de la vitesse de la plupart des vĂ©los de banlieue.

3. Batterie

La batterie est essentielle pour la propulsion alternative de la moto lorsque l’on a envie de se dĂ©tendre tout au long du trajet. DiffĂ©rents types de piles sont utilisĂ©s.

Ce type est plus cher Ă  l’achat, mais offre un service fiable garanti, une longue durĂ©e de vie de charge et une longue durĂ©e de vie. Il est Ă©galement lĂ©ger, ce qui est un avantage de qualitĂ© puisque la relativitĂ© du poids dĂ©termine la charge Ă  utiliser sur le vĂ©lo.

4. Hydrure métallique de nickel (NiMH)

Il s’agit d’une batterie lĂ©gĂšre, qui a Ă©galement une qualitĂ© de service et une longĂ©vitĂ© garanties. Cependant, il n’est pas si commun de trouver des vĂ©los avec ces batteries intĂ©grĂ©es Ă  la fabrication. La plupart des navetteurs doivent les acheter et les installer selon leurs prĂ©fĂ©rences.

Ce type de batterie est moins cher mais a une courte durĂ©e de vie, ainsi qu’une durĂ©e de charge minimale. Il est beaucoup plus lourd que les autres.

Pour prolonger la durĂ©e de vie de la batterie, il est recommandĂ© de la recharger rĂ©guliĂšrement, en particulier aprĂšs usage. Cependant, ces marques ont une durĂ©e de vie de charge similaire ; elle est d’environ 6 Ă  8 heures, et prend gĂ©nĂ©ralement de 2 Ă  6 heures pour ĂȘtre complĂštement chargĂ©e.

Terrain et météo

Les vĂ©los de banlieue sont avantageux sur les terrains vallonnĂ©s, mais ils ont l’inconvĂ©nient d’utiliser une batterie trĂšs chargĂ©e. Ceci nĂ©cessite l’assistance de la pĂ©dale de la part du pilote si l’on veut Ă©conomiser de la puissance.

Il s’agit d’un vĂ©lo tout temps, mais il est dĂ©conseillĂ© aux automobilistes de rouler sous de fortes averses. Les consĂ©quences peuvent ĂȘtre lourdes de consĂ©quences, car l’eau peut s’infiltrer par les articulations et endommager certaines parties du vĂ©lo. En consĂ©quence, la longĂ©vitĂ© de la moto s’en trouve rĂ©duite. Il est sage de s’arrĂȘter et d’attendre que les fortes pluies s’apaisent, puis de continuer Ă  rouler.

Sécurité de fonctionnement

Les vĂ©los de banlieue sont beaucoup plus sĂ»rs Ă  utiliser, La raison en Ă©tant, les dispositifs de coupure comme les disjoncteurs, les fusibles, les isolants entre autres sont incorporĂ©s pour empĂȘcher toute monnaie Ă©lectrique de poser une menace de choquer l’utilisateur. Cependant, une mauvaise manipulation peut choquer.

La plupart des vĂ©los de banlieue que vous trouverez sur le marchĂ© ont tendance Ă  avoir des caractĂ©ristiques similaires. Cependant, chacun d’entre eux possĂšde des qualitĂ©s qui lui sont propres et qui se dĂ©marquent les unes des autres, ce qui lui permet de se dĂ©marquer. Il est inĂ©vitable d’admettre qu’en dĂ©pit de leurs dĂ©fauts notables, ces vĂ©los sont une innovation Ă  adorer Ă  cette Ă©poque et Ă  cet Ăąge, et malgrĂ© les nombreux autres qui ne manqueront pas de venir, les vĂ©los de banlieue restent uniques en leur genre.

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