Les vélos de route sont-ils plus rapides que les hybrides ?

Les vĂ©los hybrides et les vĂ©los de route sont d’excellentes machines et offrent aux motocyclistes d’excellentes expĂ©riences de conduite. Mais, lequel d’entre eux rĂ©pondra le mieux Ă  votre besoin de vitesse ? La rĂ©ponse Ă  cette question est explorĂ©e ci-dessous :

Hybrides : Le grand compromis

Les hybrides sont d’excellents vĂ©los parce qu’ils peuvent ĂȘtre utilisĂ©s dans une variĂ©tĂ© de scĂ©narios. Par exemple, les motocyclistes peuvent les conduire sur les routes de gravier que l’on trouve sur de nombreux sentiers. Ils offrent Ă©galement une conduite confortable sur de longues distances.

Ces vélos sont généralement équipés de pneus de 38 mm, ce qui assure une base stable sur les routes de gravier, qui ont tendance à avoir des surfaces en mouvement continu. Ces pneus ont également une plus grande surface de roulement sur la route et traßnent donc plus avec une friction accrue.

Prenez la route avec des vélos de route

Les vélos de route sont considérés comme les Benze du monde du vélo. Ils sont conçus pour la vitesse, plutÎt que pour le confort, et sont excellents pour parcourir des distances de 10 milles ou plus. Les pneus de ces types de vélos mesurent généralement environ 24 mm et ont un profil plus lisse et plus étroit, ce qui réduit la traßnée sur la route.

Le Nitty Gritty : Lequel est le plus rapide ?

La principale diffĂ©rence entre les vĂ©los de route et les hybrides sont les positions de conduite. Les hybrides sont construits pour permettre une position plus verticale, ce qui est excellent pour ceux qui ne roulent pas sur une base rĂ©guliĂšre parce qu’ils trouvent cela plus facile sur leur dos, les Ă©paules et le cou. Mais, lorsque vous ĂȘtes assis bien droit, il y a aussi beaucoup plus de rĂ©sistance au vent – un facteur qui diminuera votre vitesse sur la route.

Les vĂ©los de route sont spĂ©cialement conçus pour la vitesse sur route. De leur guidon Ă  leurs pneus, tout a Ă©tĂ© conçu pour rĂ©duire le vent et la friction. La position de conduite sur ce type de vĂ©lo est Ă  la fois plus basse et plus avancĂ©e que celle de l’hybride. De plus, la poignĂ©e du guidon alternera entre la position la plus basse sur la sellette et la position la plus haute du guidon.

D’autres diffĂ©rences qui affectent la vitesse incluent :

Les vitesses d’un vĂ©lo de route sont conçues pour rendre l’escalade de collines et d’autres activitĂ©s fatigantes aussi indolores que possible, tout en maintenant la capacitĂ© d’atteindre des vitesses Ă©levĂ©es sur les portions plates et descendantes de votre trajet. Alternativement, les vitesses sur les hybrides sont plus adaptĂ©es Ă  la conduite en ville Ă  plat. Cependant, il est important de noter que l’engrenage d’un vĂ©hicule hybride dĂ©pend du modĂšle et de la marque.

Votre vitesse dĂ©pend aussi de votre confort. La selle, ou le siĂšge, sur les bicyclettes hybrides a tendance Ă  remporter cette partie du dĂ©bat – pour les dix premiers kilomĂštres environ. AprĂšs cela, vous dĂ©couvrirez que les selles des vĂ©los de route sont plus confortables les unes que les autres. .

L’essentiel, c’est que

Comme vous pouvez le constater, les vĂ©los de route sont en effet plus rapides que les hybrides. En fait, on peut s’attendre Ă  ce qu’un vĂ©lo de route roule environ 25 % plus vite qu’un hybride, mĂȘme si le rendement d’un vĂ©lo en particulier dĂ©pend de l’Ă©nergie investie. NĂ©anmoins, vous pouvez vous attendre Ă  ce qu’un cavalier avec votre niveau d’habiletĂ© exact soit en avance d’environ 15 minutes aprĂšs avoir roulĂ© pendant quelques heures.

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