Les vélos de route peuvent-ils monter ?

« Les vĂ©los de route peuvent-ils monter ? » La rĂ©ponse simple Ă  cette question est « oui », mais il est Ă©galement important de noter que les Ă©lĂ©ments d’une bonne technique doivent Ă©galement entrer en jeu. Par exemple, le maintien d’un bon Ă©quilibre, les changements de vitesse, la technique de pĂ©dalage et la rĂ©sistance mentale sont tous des Ă©lĂ©ments clĂ©s de votre succĂšs.

Positionnement du corps

Tant que vous avez de la traction, grimper des collines sur un vĂ©lo de route est une question d’obtenir le maximum de puissance pour aussi peu d’Ă©nergie que possible. Pour ce faire, le positionnement du corps joue un rĂŽle important.

1. Assis

Lorsque vous grimpez des collines en position assise, gardez votre dos sur le siĂšge et gardez votre vitesse de pĂ©dalage Ă©levĂ©e pour assurer un transfert maximum d’Ă©nergie en puissance. La meilleure vitesse de pĂ©dalage se situe entre 70 et 90 tours par minute.

Si vous trouvez que vous avez besoin de plus de puissance est considéré comme ces conseils :

  • Penchez-vous vers l’avant
  • Poussez votre dos vers l’arriĂšre de votre siĂšge en appuyant vers le bas.
  • FlĂ©chissez les coudes mais tirez sur le guidon en face de la jambe qui descend. Cela vous aidera Ă  faire travailler vos muscles fessiers et vos muscles des jambes.

2. Debout

Comme la pente devient plus raide, vous aurez besoin de beaucoup plus de puissance que ce que vous pouvez obtenir en vous asseyant, alors vous devrez vous lever. Pour obtenir plus de puissance dans cette position :

  • Lorsque vous commencez la course vers le bas, inclinez le vĂ©lo vers l’arriĂšre en vous Ă©loignant du pied qui descend.
  • Placez votre corps en ligne droite sur le pied lors de la descente.
  • Penchez-vous vers l’avant sur le guidon tout en gardant les coudes libres.
  • DĂ©placez votre poids vers l’autre pied alors que vous terminez le premier coup de pied de descente.

3. Technique de pédalage

Votre technique de pédalage devrait ressembler à un mouvement de grattage, comme si vous enleviez la saleté ou la boue du dessous de vos pieds. Pour y parvenir :

  • Lorsque votre pied est en bas de la course de la pĂ©dale, reculez le pied dans le mouvement de grattage mentionnĂ© ci-dessus.
  • Tirez sur la pĂ©dale et avancez jusqu’Ă  ce que le pied soit prĂȘt Ă  faire une autre course.

Pour apprendre Ă  faire cette technique correctement, essayez de pagayer avec un pied jusqu’Ă  ce que vous soyez capable de faire un petit cercle au moins cent fois. Une fois que vous avez accompli cet exploit, faites-le avec l’autre jambe Ă©galement.

4. Changement de vitesse

Il est essentiel de bien passer les vitesses lorsque vous montez une colline sur votre vĂ©lo de route. Si vous changez trop vite, vous perdrez votre Ă©lan. Mais, d’un autre cĂŽtĂ©, si vous changez trop tard, il vous sera plus difficile de monter la colline. Tenez compte des conseils suivants pour un changement de vitesse optimal :

  • Gardez votre allure constante tout au long de la montĂ©e
  • DĂšs que votre rythme commence Ă  ralentir, passez Ă  une vitesse plus facile.
  • RelĂąchez les pĂ©dales pendant le changement de vitesse pour relĂącher la pression sur la chaĂźne.

L’Ă©quipement que vous utiliserez dĂ©pendra de votre niveau de forme physique et de la pente de la colline. Les cyclistes plus athlĂ©tiques peuvent grimper la colline Ă  un rapport plus Ă©levĂ© tout en gardant leur rythme constant. Les cyclistes dĂ©butants devront gĂ©nĂ©ralement utiliser le rapport le plus bas pour la majeure partie de la montĂ©e.

Ténacité mentale

Bien qu’une bonne technique de vĂ©lo soit essentielle pour grimper la colline sur votre vĂ©lo de route, la rĂ©sistance mentale joue aussi un facteur ici. Pour ĂȘtre un bon grimpeur, il faut se piĂ©ger pour rester sur son vĂ©lo mĂȘme quand on ne le veut pas.
Pour augmenter votre force mentale, essayez de dĂ©composer la colline en sections et de vous fixer des objectifs rĂ©alisables. Par exemple, vous pouvez vous dire qu’il vous suffit de vous rendre au signe suivant. Ensuite, une fois que vous avez atteint ce point, choisissez un autre objectif, puis un autre jusqu’Ă  ce que vous atteigniez le sommet.

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