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Les vélos de banlieue sont-ils rapides ?

Si vous songez à acheter un vélo de banlieue, vous vous demandez si les vélos de banlieue sont rapides ? Les vélos de banlieue sont un excellent choix non seulement parce qu’ils sont verts et qu’ils vous gardent en forme et actifs, mais aussi parce qu’ils sont bon marché et plus rapides que certains modes de transport, surtout quand on considère les embouteillages et les retards. Le type de vélo choisi dépend non seulement de la distance, du terrain ainsi que des surfaces que vous allez rencontrer.

Différents types de vélos de banlieue

Lorsque vous essayez de répondre à la question ” les vélos de banlieue sont-ils rapides ? “, vous devez connaître les différents types de vélos de banlieue disponibles. Voici un aperçu de quelques-unes des options les plus populaires.

1. Vélos de route Flat Bar

Celles-ci ont un guidon plat et des roues plates comme un vélo de route standard. C’est l’option la moins chère possible. On les appelle aussi les vélos de course et ils sont les plus rapides mais pas nécessairement les plus confortables. Ces vélos de route sont à la fois légers, aérodynamiques, efficaces et rapides. Cependant, ils sont durs sur les routes non pavées. Les vélos de route sont bons s’il y a de longs trajets et que le trajet se fait sur des routes ouvertes. Il est également bon pour les promenades d’entraînement et les promenades à vue.

2. Vélos hybrides

Les vélos hybrides qui sont un croisement entre les vélos de montagne et les vélos de tourisme ont des pneus lisses et sont confortables ainsi que forts pour les chemins de gravier. Ils ont des positions de conduite plus droites et sont bons pour la visibilité et le contrôle. Ils aident si le trajet se fait principalement sur la route avec un peu de piste cyclable.

Choix selon les caractéristiques

Il y a des vélos à 10 vitesses, des freins à disque hydrauliques et des pneus plus gros, des garde-boue ainsi qu’un porte-bagages – non seulement pour les trajets quotidiens, mais ils sont aussi plus légers que les VTT et peuvent faire de longues randonnées avec facilité. Les vélos de montagne sont bons pour la conduite hors route, mais sont plus lents sur les routes en raison des pneus épais et de la suspension. Si le trajet comprend des routes accidentées et des pistes cyclables glissantes, c’est l’idéal.

  • Vélos pliants sont portables et légers. Ils ne sont pas destinés aux longs trajets ou aux grands voyageurs.
  • Vélos de tourisme, d’un autre côté, sont comme les vélos de route, mais sont plus résistants. Ils ont des sacoches et des supports de garde-boue.
  • Vélos à une vitesse sont simples et durables. Ils n’ont pas de vitesses et sont bon marché à l’achat aussi bien qu’à l’entretien, mais ils sont durs en montée.
  • Cyclocross sont bons pour la conduite hors route et sont adaptés aux déplacements domicile-travail. Ils sont plus résistants et plus maniables que les vélos de route et plus légers que les VTT.
  • Vélos électriques sont plus lourdes et plus encombrantes que les bicyclettes, mais sont conviviales et moins chères que les véhicules motorisés.

Conclusion

Un certain nombre d’employeurs permettent l’achat de vélos en franchise d’impôt. Si vous voulez avoir une bonne vue sur la circulation et les piétons, vous devriez opter pour un vélo à barreaux plats, mais si le trajet est très ouvert, les vélos à barreaux sont plus efficaces et plus rapides.

Les pneus résistants à la crevaison et les freins à disque, qui offrent une performance plus constante par temps de pluie, sont des options qui conviennent aux navetteurs. Les pignons de moyeu aident les navetteurs, car les parties fonctionnelles du vélo sont à l’abri de la pluie et, par conséquent, l’engrenage fonctionne avec un minimum d’entretien.